საბაჟო სტატუსი განსაზღვრავს პროცედურას
T1 ძირითადად გამოიყენება არაევროკავშირის საქონლისთვის; T2 გამოიყენება ევროკავშირის საქონლის შესაბამისი გადაადგილებისას. მხოლოდ გაგზავნის ქვეყანა არ განსაზღვრავს საქონლის საბაჟო სტატუსს. ჩვენ გვჭირდება არსებული დოკუმენტები, მარშრუტი და დაგეგმილი დანიშნულების ადგილი, რათა პასუხისმგებელ საბაჟო წარმომადგენელთან ერთად განვსაზღვროთ, რომელი პროცედურაა მიზანშეწონილი.
ოფიციალური სახელმძღვანელო მითითებებიიცოდეთ, ვის ეკისრება პასუხისმგებლობა
სატრანზიტო გადაადგილებას ჰყავს პროცედურის მფლობელი, შეიძლება მოითხოვდეს გარანტიას და აქვს დანიშნულების ადგილი და ვადები. გადამზიდავს სჭირდება გადაადგილების სარეგისტრაციო ნომერი და ინსტრუქციები. საქონელი უნდა წარედგინოს ან მიღებულ იქნას მოქმედი უფლებამოსილი პროცედურის შესაბამისად. საწყობის მიღების ქვითარი ავტომატურად არ წარმოადგენს ტრანზიტის დასრულების დამადასტურებელ საბუთს.
ოფიციალური სახელმძღვანელო მითითებებიდაგეგმეთ შემდგომი საბაჟო პროცედურა
ტრანზიტი აჩერებს შესაბამისი იმპორტის გადასახდელების დარიცხვას გადაადგილების პერიოდში; ეს საქონელს გადასახადებისგან არ ათავისუფლებს. დანიშნულების ადგილზე საქონელი უნდა გადავიდეს შეთანხმებულ შემდგომ პროცედურაში, როგორიცაა იმპორტის განბაჟება ან სხვა უფლებამოსილი საბაჟო რეჟიმი. გადაამოწმეთ საბაჟო პუნქტი ან უფლებამოსილი მიმღები სატრანსპორტო საშუალების გამგზავრებამდე.
ოფიციალური სახელმძღვანელო მითითებებიდააკავშირეთ ტრანზიტი სასაზღვრო ინფორმაციასთან
ნორვეგიის სახმელეთო საზღვრის კვეთისას Digitoll-ის გამოყენებით, სატრანზიტო ნომერი უნდა მიეთითოს ტვირთის შესაბამის ინფორმაციაში. გადაადგილების დასრულებაზე პასუხისმგებელი პირი დამოკიდებულია იმაზე, სრულდება თუ არა ის საზღვარზე, თუ ქვეყნის შიგნით არსებულ უფლებამოსილ დანიშნულების ადგილზე. ჩვენ ამ ეტაპებს ვაზუსტებთ ფასის შეთავაზების ფარგლებში, ნაცვლად იმისა, რომ T1 განვიხილოთ როგორც უბრალო დამატებითი დოკუმენტი.
ოფიციალური სახელმძღვანელო მითითებებიპრაქტიკული მაგალითი
საქონელი შვედეთში ჩადის ევროკავშირის გარედან, მაგრამ განკუთვნილია ნორვეგიისთვის. მისი სტატუსისა და შეთანხმებული მარშრუტის მიხედვით, ტრანზიტმა შესაძლოა ის საბაჟო დანიშნულების ადგილამდე გადაიტანოს შვედეთში თავისუფალ მიმოქცევაში გაშვების გარეშე. ნორვეგიის იმპორტის განბაჟება და ტრანზიტის დახურვა მაინც ორგანიზებას საჭიროებს.
საქონლის გაგზავნამდე
გადამოწმებულია 2026 წლის 22 ოქტომბერს

24/7 წინასწარი შეთანხმებით