24/7 nach Vereinbarung geöffnet
Am selben Tag – Umschlag und Weiterversand
Cross-Docking an E6 und Svinesund – Umschlag Norwegen ↔ EU am selben Tag
Cross-Docking an der norwegisch-europäischen Grenze – taggleicher Umschlag mit Scan-Daten pro Paket.
Umschlagsknotenpunkt für den Warenfluss zwischen EU und Norwegen – Annahme, Sortierung und Weiterversand am selben Tag. Sie entscheiden, wie die Ware uns verlässt: Ihr Transporteur, unsere Tarife oder eine von uns organisierte Sonderfahrt.
Das ist enthalten
- Annahme, Sortierung und Weiterversand am selben Tag
- Direkte Annahme von europäischem Fernverkehr (EUR-Paletten, gemischte Paletten, lose Pakete)
- Drei Weiterversandoptionen: Ihr Transporteur, unsere Tarife oder Sonderfahrt
- Sonderfahrt für Nicht-Standardgut (schwer, übergroß, zerbrechlich, zeitkritisch) verfügbar, wenn logistisch sinnvoll
- Wir können auch unser Netzwerk nutzen und bei Bedarf nach besserem Preis fragen
- Scan pro Kolli mit Fotobeweis und Abweichungsbericht
- Direkter Kontakt zum Operator – keine Ticket-Warteschlange
- Nahe E6 und schwedischer Grenze für schnellen skandinavischen Warenfluss
So funktioniert es
Vorabmeldung
Sie senden Ladeliste, ETA und Weiterversandanweisungen.
Annahme
Wir entladen den LKW, zählen und scannen gegen das Manifest.
Sortierung und Vorbereitung
Pakete werden nach Destination oder Transporteur sortiert.
Weiterversand
Übergabe an Ihren Transporteur, Versand zu unseren Tarifen oder von uns organisierte Sonderfahrt.
Bestätigung
Sie erhalten Scandaten, Fotos und eventuelle Abweichungsnotizen am selben Tag.
Cross-Docking bedeutet, dass Ware nicht gelagert wird – sie geht direkt durch das Lager. Pick n' Pack nimmt Paletten und Colli von europäischem Fernverkehr an, entlädt, scannt und sortiert und sendet alles am selben Tag weiter. Unsere Lage in Østfold, wenige Minuten von E6 und Svinesund, macht uns zu einem natürlichen Knotenpunkt zwischen EU und Norwegen.
Für wen eignet sich das?
- Onlineshops und Marken, die aus der EU importieren und Sendungen an norwegische Endkunden zusammenlegen wollen.
- Importeure und Distributoren, die einen Umschlagpartner zwischen Fernverkehr und lokaler Distribution brauchen.
- Speditionen und 3PL-Akteure, die einen nordischen Transitpunkt außerhalb eigener Lager wünschen.
- KMU-Unternehmen mit zeitkritischen Lieferungen, die nicht ins Lager sollen.
So funktioniert es bei Pick n' Pack
Sie senden uns eine Vorabmeldung mit Ladeliste, ETA und Weiterversandanweisung. Wir entladen, zählen gegen das Manifest, scannen pro Kolli und fotografieren bei Abweichungen. Danach wird alles auf der Ausgangsrampe sortiert. Sie entscheiden, ob die Ware von Ihrem Transporteur abgeholt, zu unseren verhandelten Tarifen versendet oder auf einer von uns organisierten Sonderfahrt transportiert wird – letzteres ist nützlich für schweres, zerbrechliches oder übergroßes Gut. Startpreis pro Colli und Volumenstufen finden Sie auf /de/preise.
Drei Lager – Fredrikstad, Berg und Strömstad
Cross-Docking wird primär von Berg und Fredrikstad aus gefahren, während die EU-Basis in Strömstad uns erlaubt, Ware auf schwedischer Seite vor der Verzollung zu konsolidieren – ein Partner koordiniert die gesamte NO↔EU-Strecke.
Haben Sie regelmäßige Sendungen zwischen Norwegen und EU, die nicht ins Lager sollen? Fordern Sie ein Angebot für Cross-Docking an oder fahren Sie einen 2–4-wöchigen Piloten, bei dem wir reale Handhabungszeit und Preis pro Colli messen. Wir bieten keine eingetragene Geschäftsadresse oder virtuelles Büro an – nur physische Annahme, Umschlag und Weiterversand. Wir können auch die Import- und Exportzollabwicklung übernehmen — die Preise stehen in der Preisliste. Wir bearbeiten Waren bis 240 cm; darüber wird als Stückgut berechnet. Geht die Ware weiter in unser EU-Lager, siehe Grenztransport auf der Preisseite.
Angebot anfordernHäufig gestellte Fragen zum Cross-Docking
Was kostet Cross-Docking?+
Der Startpreis beginnt bei kr 29,90 pro Colli. Der Endpreis hängt von Volumen, Colli-Typ (Paket, gemischte Palette, EUR-Palette), Sortierung und gewählter Weiterversandoption ab. Vollständige Übersicht auf /de/preise.
Wie schnell kann Ware weitergehen?+
Der Standardflow ist derselbe Tag: Annahme, Zählung, Scan, Sortierung und Weiterversand vor Tagesende. Zeitkritische Sendungen werden direkt mit dem Operator koordiniert – nicht per Ticketsystem.
Kann ich einen eigenen Transporteur für den Ausgang nutzen?+
Ja. Sie wählen zwischen Ihrem Transporteur (wir laden auf dessen Fahrzeug), unseren verhandelten Tarifen (Bring, Posten, PostNord, DHL) oder einer von uns organisierten Sonderfahrt für schweres, zerbrechliches oder übergroßes Gut. Wir können bei Bedarf auch unser Netzwerk auf besseren Preis prüfen.
Wollen Sie den Flow testen? Fahren Sie einen 2–4-wöchigen Piloten mit uns. Wir messen gemeinsam Handhabungszeit, Abweichungsrate und Weiterversandoptionen und vereinbaren dann eine langfristige Einrichtung passend zu Ihrem Volumen.
Bereit loszulegen?
Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot passend zu Ihren Bedürfnissen.
Wir bieten keine eingetragene Geschäftsadresse / kein virtuelles Büro an. Nur Lieferadresse für Waren und Logistikleistungen.