두 가지 주요 단계와 서로 다른 책임
디지털 사전 통보 및 정보 제출은 2026년 9월 15일부터 의무화되었습니다. 2027년 3월 1일부터는 직접 운송 제도가 종료되며, 세관 신고는 국경 통과 전 또는 통과 시점에 제출되어야 합니다. 운송장에 적힌 오래된 일정이 아닌 최신 공식 지침에 맞춰 계획을 수립하세요.
공식 안내 자료화물 정보와 운송 정보의 연계
운송 업체는 사전 통보 및 운송 정보에 대한 책임을 지며, 대리인을 지정할 수 있습니다. 물품 및 신고 정보는 실제 화물과 일치해야 합니다. 집하 전에 차량 상세 정보, 일정, 참조 번호를 누가 제공하고 경로가 변경될 경우 누가 이를 수정할지 미리 합의하세요.
공식 안내 자료운전기사의 국경 지침 준수 의무
Svinesund 및 Ørje에서는 통행 신호에 따라 운전기사에게 통과를 지시하거나 서비스 창구로 이동하도록 안내할 수 있습니다. 정보를 디지털로 제출했다고 해서 정차나 검사 지시를 무시해도 되는 것은 아닙니다. 운송사와 함께 공식 국경 통과 지침을 확인하세요.
공식 안내 자료당사가 인계 준비를 지원하는 방법
당사는 인보이스, 포장 상세 정보, 예정된 경로 및 세관 참조 번호를 수집한 후, 합의된 신고 및 운송 인계 절차를 조율합니다. 당사는 신고 주체와 업무 범위를 확인합니다. 일반 소화물 입고 예약을 접수했다고 해서 별도의 Digitoll 신고 서비스가 포함되어 있거나 입고증 발급으로 보세 운송(transit)이 완료된다고 가정하지 마십시오.
실제 사례
Strömstad에서 픽업된 팔레트가 Svinesund를 통해 국경을 넘는 경우를 예로 들 수 있습니다. 운송사의 운송 정보와 물품의 세관 참조 번호는 동일한 화물을 명시해야 합니다. 픽업 내용이나 차량이 변경된 경우, 운전기사가 창구에서 이를 알게 되는 일이 없도록 국경을 통과하기 전에 사전 조율을 마쳐야 합니다.
물품을 보내기 전에
2026년 10월 22일 검토 완료

사전 협의 시 24시간 연중무휴