بيانات العبور الجمركي: T1 وT2 والوجهة النهائية

الوضع الجمركي هو ما يحدد الإجراء

يُستخدم مستند T1 عمومًا للبضائع غير التابعة للاتحاد الأوروبي؛ بينما يُستخدم مستند T2 في حركات النقل ذات الصلة بالبضائع التابعة للاتحاد الأوروبي. بلد الإرسال وحده لا يحدد الوضع الجمركي للبضائع. نحتاج إلى المستندات الحالية ومسار النقل والوجهة المحددة لتحديد الإجراء المناسب بالتنسيق مع الممثل الجمركي المسؤول.

اعرف من يتحمل المسؤولية

تتطلب حركة العبور (الترانزيت) حاملًا للإجراء، وقد تستلزم ضمانًا، كما ترتبط بوجهة محددة ومهلة زمنية. يحتاج الناقل إلى الرقم المرجعي لحركة النقل والتعليمات اللازمة. ويجب تقديم البضائع أو استلامها بموجب الإجراء المصرح به المعمول به. إيصال استلام المستودع لا يعد تلقائيًا إثباتًا على إنهاء وضع العبور (الترانزيت).

خطط للإجراء الجمركي التالي

يعلق العبور (الترانزيت) الرسوم الجمركية المعنية بالاستيراد أثناء حركة النقل؛ ولكنه لا يجعل البضائع معفاة من الضرائب. وعند الوصول إلى الوجهة، يجب إدخال البضائع في الإجراء التالي المتفق عليه، مثل التخليص الجمركي للاستيراد أو ترتيب جمركي آخر مصرح به. تحقق من مكتب الجمارك أو المرسل إليه المعتمد قبل انطلاق المركبة.

اربط العبور الجمركي ببيانات الحدود

بالنسبة للعبور البري في النرويج باستخدام Digitoll، يجب إدراج الرقم المرجعي للعبور ضمن بيانات الإرسالية ذات الصلة. ويتوقف تحديد من يقوم بإنهاء حركة النقل على ما إذا كانت تنتهي عند الحدود أو في وجهة داخلية مصرح بها. نحن نؤكد هذا التسلسل كجزء من عرض الأسعار بدلًا من التعامل مع T1 كمستند إضافي عام.

قبل إرسال البضائع