Declaraciones de tránsito: T1, T2 y el destino final

El estatuto aduanero determina el régimen

El T1 se utiliza generalmente para mercancías no pertenecientes a la Unión; el T2 se utiliza en los traslados correspondientes para mercancías de la Unión. El país de expedición por sí solo no determina el estatuto aduanero de las mercancías. Necesitamos los documentos existentes, la ruta y el destino previsto para determinar qué régimen corresponde junto con el representante aduanero responsable.

Tenga claro quién asume la responsabilidad

Una operación de tránsito cuenta con un titular, puede requerir una garantía y tiene un destino y un plazo límite. El transportista necesita la referencia del traslado y las instrucciones. Las mercancías deben presentarse o recibirse conforme al procedimiento autorizado aplicable. Un albarán de entrega en almacén no constituye automáticamente una prueba de que el tránsito haya sido ultimado.

Planifique el siguiente régimen aduanero

El tránsito suspende los gravámenes de importación correspondientes durante el traslado; no exime a las mercancías de impuestos. En el destino, las mercancías deben acogerse al siguiente régimen acordado, como el despacho de importación u otro régimen aduanero autorizado. Confirme la aduana o el destinatario autorizado antes de la salida del vehículo.

Vincule el tránsito con la información fronteriza

Para los cruces por carretera en Noruega mediante Digitoll, la referencia de tránsito debe incluirse en la información pertinente del envío. Quién finaliza la operación depende de si concluye en la frontera o en un destino autorizado en el interior. Confirmamos esta secuencia como parte del presupuesto en lugar de tratar el T1 como un documento genérico adicional.

Antes de enviar sus mercancías