Dwa etapy, różne zakresy odpowiedzialności
Cyfrowe powiadamianie i przekazywanie informacji stało się obowiązkowe 15 września 2026 r. Od 1 marca 2027 r. kończy się procedura bezpośredniego transportu, a zgłoszenia celne muszą być składane przed przekroczeniem granicy lub w jego trakcie. Planuj działania w oparciu o aktualne oficjalne wytyczne, a nie stary harmonogram przepisany do zlecenia transportowego.
Oficjalne wytycznePowiąż przesyłkę z jej transportem
Przewoźnik odpowiada za powiadomienie oraz informacje o transporcie i może wyznaczyć przedstawiciela. Dane dotyczące towarów/zgłoszenia muszą być zgodne z przesyłką. Przed odbiorem uzgodnij, kto przekazuje dane pojazdu, terminy i referencje oraz kto dokonuje ich korekty w przypadku zmiany trasy.
Oficjalne wytyczneKierowcy nadal muszą stosować się do instrukcji na granicy
W Svinesund i Ørje sygnalizacja może skierować kierowcę bezpośrednio w dalszą drogę lub do stanowiska obsługi. Złożenie informacji drogą cyfrową nie daje prawa do zignorowania nakazu zatrzymania się lub kontroli. Sprawdź z przewoźnikiem oficjalne wytyczne dotyczące przejścia granicznego.
Oficjalne wytyczneJak pomagamy w przygotowaniu przekazania
Gromadzimy fakturę, specyfikację paczek, planowaną trasę i referencje celne, a następnie koordynujemy uzgodnione przekazanie zgłoszenia/transportu. Potwierdzamy stronę dokonującą zgłoszenia oraz zakres działań. Nie należy zakładać, że zamówienie standardowego przyjęcia paczki obejmuje odrębną usługę zgłoszenia w Digitoll ani że potwierdzenie przyjęcia na magazyn zamyka tranzyt.
Praktyczny przykład
Paleta odebrana w Strömstad przekroczy granicę w Svinesund. Informacje transportowe przewoźnika oraz referencje celne towaru muszą dotyczyć tej samej przesyłki. Zmiana odbioru lub pojazdu powinna zostać skoordynowana przed przekroczeniem granicy, a nie odkryta przez kierowcę przy okienku obsługi.
Zanim towary wyruszą
Zweryfikowano 22 października 2026

24/7 po wcześniejszym uzgodnieniu