Два етапи, різні зони відповідальності
Цифрове сповіщення та надання інформації стали обов’язковими з 15 вересня 2026 року. З 1 березня 2027 року дія схеми прямого транспортування завершується, і митні декларації мають подаватися до або під час перетину кордону. Орієнтуйтеся на чинні офіційні настанови, а не на застарілі графіки, перенесені в транспортну накладну.
Офіційні роз'ясненняЗв'язок відправлення з його транспортуванням
Транспортний оператор відповідає за сповіщення та інформацію про перевезення й може призначити свого представника. Дані про товари/декларацію повинні точно відповідати вантажу. До забору відправлення узгодьте, хто надає дані про транспортний засіб, час і реєстраційні номери, а також хто вносить виправлення в разі зміни маршруту.
Офіційні роз'ясненняВодії й надалі мають дотримуватися вказівок на кордоні
У Svinesund та Ørje сигнали регулювання руху можуть спрямувати водія далі або до пункту митного оформлення. Подання даних у цифровому вигляді не дає права ігнорувати вимогу зупинитися чи пройти огляд. Уточнюйте офіційні інструкції щодо перетину кордону у свого перевізника.
Офіційні роз'ясненняЯк ми допомагаємо підготувати передачу даних
Ми збираємо інвойс, дані про вантажні місця, запланований маршрут і митні номери, після чого координуємо узгоджену передачу декларації/транспортних даних. Ми підтверджуємо сторону, яка здійснює подання, та обсяг послуг. Не вважайте, що замовлення звичайного приймання посилок включає окрему послугу подання даних у Digitoll, або що складська квитанція завершує процедуру транзиту.
Практичний приклад
Палета, забрана в Strömstad, перетинатиме кордон у Svinesund. Транспортні дані перевізника та митні номери вантажу повинні описувати одну й ту саму партію. Зміну місця забору або транспортного засобу слід узгодити до перетину кордону, а не виявляти це водієві вже біля віконця митниці.
До відправлення товарів
Перевірено 22 жовтня 2026 року

Цілодобово за попередньою домовленістю