Der Zollstatus bestimmt das Verfahren
T1 wird im Allgemeinen für Nicht-Unionswaren verwendet; T2 kommt bei entsprechenden Beförderungen von Unionswaren zum Einsatz. Das Abgangsland allein bestimmt noch nicht den zollrechtlichen Status der Waren. Wir benötigen die vorhandenen Dokumente, die Route und den geplanten Bestimmungsort, um gemeinsam mit dem zuständigen Zollvertreter festzulegen, welches Verfahren geeignet ist.
Offizielle RichtlinienKlären, wer die Verantwortung trägt
Ein Versandverfahren hat einen Inhaber, kann eine Sicherheitsleistung erfordern und unterliegt einer Frist sowie einem festgelegten Bestimmungsort. Der Frachtführer benötigt die Vorgangsreferenz und entsprechende Anweisungen. Die Waren müssen im Rahmen des jeweils zugelassenen Verfahrens gestellt oder empfangen werden. Ein einfacher Lager-Lieferschein ist nicht automatisch ein Nachweis darüber, dass das Versandverfahren beendet wurde.
Offizielle RichtlinienDas anschließende Zollverfahren planen
Das Versandverfahren setzt die anfallenden Einfuhrabgaben während des Transports aus; es befreit die Waren jedoch nicht von Abgaben. Am Bestimmungsort müssen die Waren in das vereinbarte Nachfolgeverfahren überführt werden, wie etwa die Einfuhrverzollung oder ein anderes zugelassenes Zollverfahren. Klären Sie die Bestimmungszollstelle oder den zugelassenen Empfänger verbindlich ab, bevor das Fahrzeug abfährt.
Offizielle RichtlinienVersandverfahren mit den Grenzinformationen verknüpfen
Bei norwegischen Straßenübertritten über Digitoll gehört die Versandreferenz in die entsprechenden Sendungsinformationen. Wer das Verfahren abschließt, hängt davon ab, ob es an der Grenze oder an einem zugelassenen Bestimmungsort im Inland endet. Wir stimmen diesen Ablauf im Rahmen des Angebots verbindlich ab, statt T1 als pauschales Zusatzdokument zu behandeln.
Offizielle RichtlinienEin praktisches Beispiel
Waren treffen aus einem Drittland außerhalb der EU in Schweden ein, sind jedoch für Norwegen bestimmt. Je nach Zollstatus und vereinbarter Route können sie im Versandverfahren ohne Überlassung zum zollrechtlich freien Verkehr in Schweden an den Bestimmungsort weitergeleitet werden. Die norwegische Einfuhrverzollung und die Beendigung des Versandverfahrens müssen dennoch organisiert werden.
Vor dem Versand
Überprüft am 22. Oktober 2026

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