24/7 sur rendez-vous
Transit et réexpédition le jour même
Cross-docking près de la E6 et de Svinesund — transbordement NO ↔ UE le jour même
Cross-docking à la frontière Norvège/UE — transbordement le jour même avec données de scan par colis.
Un hub de transit pour les flux UE-vers-Norvège — réception, tri et réexpédition le jour même. Vous choisissez comment les marchandises nous quittent : votre transporteur, nos tarifs ou un transport dédié que nous organisons.
Cela inclut
- Réception, tri et remise le jour même
- Réception directe de camions européens (palettes EUR, palettes mixtes, colis en vrac)
- Trois options de réexpédition : votre transporteur, nos tarifs ou transport dédié
- Transport dédié disponible pour marchandises non-standard (lourdes, hors gabarit, fragiles, urgentes) quand c'est logistiquement viable
- Nous pouvons aussi solliciter notre réseau pour un meilleur tarif à la demande
- Scan colis par colis avec preuves photo et rapports d'écart
- Contact opérateur direct — pas de file de tickets
- Près de la E6 et de la frontière suédoise pour des flux scandinaves rapides
Comment ça marche
Pré-avis
Vous envoyez la liste de chargement, l'ETA et les instructions de réexpédition.
Réception
Nous déchargeons le camion, comptons et scannons contre le manifeste.
Tri & mise à quai
Les colis sont triés par destination ou transporteur.
Réexpédition
Remise à votre transporteur, expédition à nos tarifs ou transport dédié que nous organisons.
Confirmation
Vous recevez les données de scan, photos et notes d'écart le jour même.
Le cross-docking signifie que les marchandises ne partent pas en stockage — elles passent directement à travers l'entrepôt. Pick n' Pack réceptionne palettes et colis depuis les long-hauls européens, décharge, scanne et trie, et repart tout le jour même. Notre emplacement en Østfold, à quelques minutes de la E6 et de Svinesund, fait de nous un hub naturel entre l'UE et la Norvège.
À qui s'adresse le cross-docking ?
- Aux boutiques en ligne et marques important de l'UE qui veulent consolider les expéditions vers les clients norvégiens.
- Aux importateurs et distributeurs ayant besoin d'un partenaire de transbordement entre le long-haul et la distribution locale.
- Aux transitaires et 3PL cherchant un point de transit nordique hors de leurs propres entrepôts.
- Aux PME avec des expéditions urgentes qui ne doivent pas passer par le stockage.
Comment le cross-docking fonctionne chez Pick n' Pack
Vous envoyez un pré-avis avec liste de chargement, ETA et instructions de réexpédition. Nous déchargeons le camion, comptons contre le manifeste, scannons par colis et photographions les écarts. Tout est ensuite mis à quai à la sortie. Vous décidez si les marchandises sont enlevées par votre transporteur, expédiées à nos tarifs négociés ou acheminées via un transport dédié que nous organisons — cette dernière option est utile pour les marchandises lourdes, fragiles ou hors gabarit. Prix de départ par colis et paliers de volume sur /fr/tarifs.
Trois entrepôts — Fredrikstad, Berg et Strömstad
Le cross-docking part principalement de Berg et Fredrikstad, tandis que la base UE à Strömstad nous permet de consolider les marchandises côté suédois avant la douane — un seul partenaire coordonne toute la portion NO↔UE.
Vous avez des expéditions régulières entre la Norvège et l'UE qui ne doivent pas rester en stock ? Demandez un devis cross-docking ou lancez un pilote de 2 à 4 semaines où nous mesurons le temps de traitement réel et le prix par colis. Nous ne proposons pas d'adresse commerciale enregistrée ni de bureau virtuel — uniquement réception, transbordement et réexpédition physiques. Nous pouvons aussi gérer le dédouanement à l'import et à l'export — les prix figurent dans la liste de prix. Nous traitons des marchandises jusqu'à 240 cm ; au-delà, la tarification est celle du fret général. Si les marchandises continuent vers notre entrepôt UE, voir le transport transfrontalier sur la page tarifs.
Demander un devisQuestions fréquentes sur le cross-docking
Quelle est la différence entre cross-docking et stockage ?+
Le cross-docking est du transit : les marchandises arrivent, sont triées et repartent le jour même sans passer en stockage. Le stockage veut dire que les marchandises restent sur notre plancher — jours, semaines ou mois — jusqu'à préparation ou expédition. Beaucoup de clients combinent : cross-dock des flux rapides, stockage des lents.
Quelles options de réexpédition ai-je ?+
Trois : (1) votre transporteur enlève depuis notre quai, (2) nous expédions à nos tarifs négociés avec Bring, Posten, PostNord ou DHL, (3) nous organisons un transport dédié — utile pour marchandises lourdes, hors gabarit, fragiles ou urgentes. Vous pouvez mixer selon l'expédition.
Faut-il un préavis ?+
Oui — un pré-avis numérique avec liste de chargement, ETA et instructions de réexpédition par colis ou palette. Cela nous permet de réserver un créneau de quai et la capacité sortante, et garde le traitement le jour même réaliste.
Vous voulez tester le flux ? Faites un pilote de 2 à 4 semaines avec nous. Nous mesurons ensemble le temps de traitement, le taux d'écart et les options de réexpédition, puis convenons d'un dispositif long terme adapté à votre volume.
Prêt à commencer ?
Contactez-nous pour un devis sans engagement adapté à vos besoins.
Nous ne proposons pas d'adresse commerciale enregistrée ni de bureau virtuel. Adresse de livraison pour les marchandises et services logistiques uniquement.