2つのマイルストーンと異なる責任範囲
2026年9月15日にデジタル通知および輸送情報の事前提出が義務化されました。2027年3月1日からは直接輸送スキームが終了し、国境通過前または通過時に通関申告を提出しておく必要があります。運送伝票に転記された古いスケジュールのまま進めず、最新の公式ガイダンスに沿って計画を立ててください。
公的ガイダンス貨物データと輸送情報の連携
事前通知および輸送情報の提出義務は運送事業者にあり、代理人を指名することも可能です。品目・申告情報は実際の貨物と正確に一致していなければなりません。集荷前に、車両情報、スケジュール、照会番号の提供担当者や、ルート変更時にそれらを修正する責任者を明確に取り決めてください。
公的ガイダンスドライバーは国境での指示に従う必要があります
SvinesundおよびØrjeでは、信号等の指示によりドライバーがそのまま通過するか窓口へ立ち寄るかが案内されます。デジタル情報を事前送信していても、一時停止や検査の指示を無視できるわけではありません。運送業者とともに最新の公式国境通過ガイダンスをご確認ください。
公的ガイダンス引継ぎ準備における当社のサポート体制
当社では、インボイス、梱包明細、予定ルート、通関照会番号を収集・整理し、合意に基づく申告および輸送情報の引き継ぎを調整します。申告担当者およびその業務範囲も事前に確認いたします。なお、通常の荷受け予約に個別のDigitoll申告代行サービスが含まれている、あるいは倉庫受領書の受領によって保税運送が自動的に完了するとは想定しないでください。
具体例
Strömstadで集荷されたパレット貨物がSvinesundで国境を通過する場合、運送業者の輸送情報と貨物の通関照会番号は同一の貨物を正確に示していなければなりません。集荷内容や車両の変更は、ドライバーが窓口に到着した時点で判明するのではなく、国境通過前に調整を完了させておく必要があります。
発送前のよくある質問
2026年10月22日確認済み

事前手配により24時間年中無休