Todos os serviços aduaneiros

    Declarações de trânsito: T1, T2 e o destino final

    O trânsito permite a circulação de mercadorias sob controlo aduaneiro até a um destino definido antes do procedimento aduaneiro seguinte. Organizamos o trânsito no âmbito de um trajeto previamente acordado, com a confirmação antecipada das partes responsáveis e dos procedimentos de apuramento.

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    O estatuto aduaneiro determina o procedimento

    O T1 é geralmente utilizado para mercadorias não comunitárias; o T2 é utilizado nas circulações aplicáveis a mercadorias comunitárias. O país de expedição por si só não determina o estatuto aduaneiro das mercadorias. Necessitamos dos documentos existentes, do trajeto e do destino pretendido para determinar qual o procedimento adequado com o representante aduaneiro responsável.

    Orientações oficiais

    Saiba quem assume a responsabilidade

    Uma circulação em regime de trânsito tem um titular, pode exigir uma garantia e tem um destino e um prazo definidos. O transportador necessita da referência da circulação e das respetivas instruções. As mercadorias devem ser apresentadas ou recebidas ao abrigo do procedimento autorizado aplicável. Um comprovativo de entrega em armazém não constitui automaticamente prova de que o trânsito foi apurado.

    Orientações oficiais

    Planeie o procedimento aduaneiro seguinte

    O trânsito suspende as imposições de importação aplicáveis durante a circulação; não isenta as mercadorias de impostos. No destino, as mercadorias devem entrar no procedimento seguinte acordado, tal como o desalfandegamento de importação ou outro regime aduaneiro autorizado. Confirme a estância aduaneira ou o destinatário autorizado antes da partida do veículo.

    Orientações oficiais

    Associe o trânsito às informações de fronteira

    Nas passagens rodoviárias norueguesas através do Digitoll, a referência de trânsito deve constar das informações da remessa aplicável. Quem conclui a circulação depende de esta terminar na fronteira ou num destino autorizado no interior do país. Confirmamos esta sequência como parte do orçamento, em vez de tratar o T1 como um documento genérico adicional.

    Orientações oficiais

    Um exemplo prático

    As mercadorias chegam à Suécia a partir de fora da UE, mas destinam-se à Noruega. Consoante o seu estatuto e a rota acordada, o trânsito pode movimentá-las até ao destino aduaneiro sem introdução em livre prática na Suécia. O desalfandegamento de importação norueguês e o encerramento do trânsito continuam a ter de ser organizados.

    Antes de enviar as mercadorias

    Revisto em 22 de outubro de 2026